铁道学校哪家好？
贵阳铁路学校的铁道工程测量在铁路系统有着广泛的用途，比如新建或既有铁路的勘测、设计、施工、养护等工作领域。而测量的准确性又直接影响行车安全和工程造价。因此，做好工程测量，对铁路运输业有着十分重要的现实意义。
由于铁道工程测量有着技术性强、要求高、工作量大等特点，所以在工作中，首先要抓好基础工作，以测量规程和施工规范为依据，以技术交底为指南，以严格的复核制，检查制，验收制为保证手段。认真做好设备检修，人员培训，技术学习等准备工作。其次在工作中要注意几个环节。
控制点的复测与保护，控制点的复测是测量工作开展的前提，也是保证测量方向正确的开始，控制点的保护，则是确保测量工作的延续。所以，根据规范要求，严格地做好精密的复测工作，是确保测量工作的质量的前提，只有在合格，正确的复测基准上来进行分项工程的定位，放线，才能实现测量工作的正确性，为此在工程中，根据实际需要，按要求使用全站仪，按照控制点，线路桩上的坐标点为起始点进行复测工作，对于复测不合格的点，要认真分析，直到查明原因，进行纠偏合格后方可使用，复测工作要认真及时完成，做到测量工作开展前有正确合格的技术资料，有清晰的资料记录，有完备的审核签认手续，对复测合格后的线路桩必须严格地进行保护，以防施工中破坏造成返工，拖延工期，甚至影响质量，影响行车等问题。
施工中测量工作，施工中测量控制工作，是测量工作量最大的工作内容，是整个测量工作的重心，线路桩，平面位置的放点和线路的高程的控制是测量中的主线，同时，各个工程施工过程中，对线路的偏移，沉降，位移的观测和控制及工程的定位，放线，高程控制也是测量工作中的重要内容。因此，在工作中要严格按设计图纸，技术规范和测量规范及测量规程进行施工复测和工程施工时的测量定位，放线施工等工作，在实际工作中，我们采取测量组，分组，专人负责的办法，层层落实控制目标，采用先进设备，先进的测量方法，确保测量定位，高程等准确无误，同时做好测量复核，检查，复测工作，确保测量工作的准确性。